Highlight
L'eBike GF700 offre tre modalità di guida che variano in termini di potenza del motore e livelli di assistenza elettrica.
Solo acceleratore con 100% di potenza in uscita
Non preoccuparti (letteralmente), la modalità solo acceleratore mette la "mosca" in GOGOBEST. Innestando l'acceleratore elettrico, spingi la bici in avanti senza dover pedalare e diventi un campione del tuo tragitto giornaliero. L'eBike GF700 può raggiungere velocità massime di 50 km/h in questa modalità a batteria, permettendoti di sfrecciare davvero per le strade. La modalità solo acceleratore è perfetta per un tragitto giornaliero quando non vuoi presentarti esausto o sudato per lo sforzo del viaggio. È anche ottimo per conquistare ripide colline, trasportare generi alimentari o far riposare le gambe durante un giro di gioia.
Pedalata assistita con 10% - 80% di potenza in uscita
Questa modalità dà potenza solo quando inizi a pedalare. Sembra proprio una bici normale, tranne con un piccolo aiuto del motore per farti salire quelle colline. Questa modalità presenta 1-5 marce che forniscono rispettivamente il 10% - 80% di elettricità. L'utilizzo dell'impostazione più bassa ti darà un piccolo aiuto elettrico, facendoti sentire come se stessi facendo esercizio o guidando una bicicletta normale. Mentre l'impostazione più alta ti dà una maggiore spinta di potenza, portandoti a destinazione molto più velocemente senza sudare.
Solo pedale con 0 potenza in uscita
Come suggerisce il nome, pedala e vai. Guidare un'eBike in modalità solo pedale disattiva sostanzialmente la "e" in eBike: è proprio come guidare una bicicletta convenzionale senza alimentazione elettrica. La modalità solo pedale è un ottimo modo per fare un po' di esercizio durante le uscite sui sentieri del fine settimana.
Driver a doppio motore
Il driver a doppio motore fornisce una super potenza di 500wx2 per accelerare alla massima velocità in soli 4.9 secondi e salire fino a una pendenza di 45 gradi per aiutarti a conquistare le colline ripide. Il design del driver a doppio motore migliora anche il tasso di conversione dell'efficienza energetica e questo si riflette nelle prestazioni potenziate in termini di velocità, stabilità, frenata e capacità di arrampicata.
Freno idraulico
Quando si preme la leva del freno, il liquido all'interno del freno idraulico produrrà una pressione del fluido per arrestare il motore. Grazie alla forza “ausiliaria” della pressione del fluido, è possibile applicare meno pressione alla leva a parità di potenza frenante.
Specificazione
Taglia |
Materiali |
Telaio in lega di alluminio 6061 |
|
Dimensioni non piegate |
192 * 72 * 116cm |
|
Formato del pacchetto |
148 * 29 * 77cm |
|
Ruota |
26*4.0 |
Prestazione |
Peso lordo |
37.5KG |
|
peso netto |
31.5KG |
|
Caricare |
200KG |
|
Altezza applicabile |
170-210cm |
|
massima velocità |
50 |
|
Voto massimo |
45° |
|
Grado impermeabile |
IP54 |
Internazionali |
Il caricatore |
48V |
|
Capacità della batteria |
17.5AH |
|
Corrente del controller |
15 + 2A |
|
Sistema di controllo |
Controller senza spazzole |
|
Potenza del singolo motore |
500W |
|
chilometraggio |
La modalità elettrica è di circa 50 km / la modalità assistita è di circa 70 km |
|
Tempo di carica |
4-8 ore |
|
Freno |
Freno idraulico |
|
Tensione del controller |
48V |
Contenuto della confezione |
1x bicicletta elettrica per ciclomotore GF700 |
|
|
Chiave 1x |
|
|
1x chiave multifunzione |
|
|
1x strumento |
|
|
Caricatore 1 x |
|
|
1 x utente mauale |
|
|
1 x Atlante dei prodotti |
|